Das Vorfeld kann als Hotelzimmer eines Flughafens für Flugzeuge betrachtet werden. Mit anderen Worten, Schürzen sind die Teile, an denen das Flugzeug tankt, parkt und sich dem Balg nähert. Hier verbringt ein Flugzeug die ganze Zeit auf dem Vorfeld, außer beim Starten und Landen. Schürze ist für Flugplätze unverzichtbar. Es hat seine eigenen Eigenschaften. Jeder Flughafen hat sein eigenes spezielles Vorfeldmaterial. Obwohl sie hauptsächlich aus Beton bestehen, gibt es auch Asphalt. Schürzen sind die letzte Station des Flugzeugs, bevor mit dem Rollen begonnen wird. Oder es ist der einzige Bereich, in dem sie den Taxiprozess nach der Landung beenden. Der betreffende Ort ist sehr wichtig und wird sehr streng kontrolliert. Nur bestimmte Flughafenmitarbeiter dürfen das Vorfeld betreten. Abgesehen davon ist es absolut gefährlich und verboten, die Schürze zu betreten. Schürzen ziehen auch Aufmerksamkeit auf sich, da Orte, die sehr sauber gehalten werden, insbesondere alles, was das Fahrwerk des Flugzeugs beschädigen könnte, nicht in diesem Raum aufbewahrt wird. Frühere Fahrlässigkeit in dieser Hinsicht hat zum Verlust vieler Passagiere und Leben geführt.
Schürzen sind keine Räume, die direkt mit Landebahnen verbunden sind. Aus diesem Grund gibt es Rollwege, auch „Rollwege“ genannt, die das Vorfeld und die Landebahnen verbinden. Rollbahn ist der Name für den Weg, den ein Flugzeug zwischen Start- und Landebahn und Vorfeld zum Starten und Landen zurücklegen muss. Der Prozess heißt Taxi. Zum Beispiel machen kommerzielle Jets ein Taxi, indem sie den Turm kontaktieren und so ihren Start oder ihre Landung abschließen. Schürze ist ein Begriff, der in der Luftfahrt als äußerst wichtig angesehen wird. Dieser Begriff wird auch häufig in Luftfahrtprüfungen gefragt. Was in einer Schürze passiert und passieren kann und was getan werden kann, sind die Hauptthemen, die jeder Flieger ohne zu zögern beantworten sollte.
Verweise:
http://www.lafsozluk.com/2012/03/apron-nedir-ne-demektir.html?m=1
Autor:Emir Karasu